Deutz-Serie Dieselgenerator
| GENSET-MODELL | PRIMENERGIE (KW) | PRIMENERGIE (kVA) | Standby-Leistung (KW) | Standby-Leistung (kVA) | MOTORMODELL | MOTOR BEWERTET LEISTUNG (KW) | OFFEN | SCHALLDICHT | ANHÄNGER |
| TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
| TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
| TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 40 | O | O | O |
| TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 45 | O | O | O |
| TBF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
| TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
| TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
| TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
| TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
| TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
| TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
| TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
| TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
| TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
| TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-LAGA | 208 | O | O | O |
| TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
| TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
| TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
| TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
| TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG4 | 310 | O | O | O |
| TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
| TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
| TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | BF8M1015C-LAG2 | 403 | O | O | O |
| TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
| TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
| TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
| TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
| TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
| TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
| TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
| GENSET-MODELL | PRIMENERGIE (KW) | PRIMENERGIE (kVA) | Standby-Leistung (KW) | Standby-Leistung (kVA) | MOTORMODELL | MOTOR BEWERTET LEISTUNG (KW) | OFFEN | SCHALLDICHT | ANHÄNGER |
| TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
| TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
| TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 45 | O | O | O |
| TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | BFM3C | 55 | O | O | O |
| TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
| TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
| TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
| TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
| TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 115 | O | O | O |
| TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
| TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
| TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
| TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
| TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
| TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
| TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
| TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
| TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
| TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
| TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
| TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
| TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
| TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
| TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
| TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2B | — | O | O | O |
| TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
| TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
| TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
Deutz ist bekannt für seine luftgekühlten Dieselmotoren. Anfang der 1990er-Jahre entwickelte das Unternehmen neue wassergekühlte Motoren (1011, 1012, 1013, 1015 usw.) mit einem Leistungsbereich von 30 kW bis 440 kW. Die neue Motorenreihe zeichnet sich durch kompakte Bauweise, hohe Leistung, geringe Geräuschentwicklung, niedrige Emissionswerte und problemlosen Kaltstart aus. Sie erfüllt die weltweit strengen Emissionsvorschriften und bietet vielversprechende Marktchancen.
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited wurde gemeinsam von der DEUTZ AG (dem Erfinder der Dieselmotoren weltweit) in Deutschland und FAW (dem führenden Unternehmen der chinesischen Automobilindustrie) in China gegründet.
Das Unternehmen bietet drei Produktplattformen (Serien C, E und D) mit einem Leistungsbereich von 16 bis 225 Kilowatt (kW) an. Die Produkte zeichnen sich durch modernste Technologie, hohe Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit aus und sind somit ideale Motoren für Dieselgeneratoren. Dank seiner erstklassigen Markenbekanntheit, seines Forschungs- und Entwicklungssystems, seiner Fertigungssysteme, seiner leistungsstarken Plattform sowie seiner gewinnorientierten und marktorientierten Strategie ist das Unternehmen bestrebt, die vielfältigen Bedürfnisse seiner Kunden im In- und Ausland umfassend zu erfüllen.
Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. hat exklusiv die Produktionslizenzen für die wassergekühlten Dieselmotoren der Baureihen Deutz 1015 und 2015 erworben und ist damit das erste chinesische Unternehmen, das gleichzeitig luft- und wassergekühlte Hochleistungs-Dieselmotoren herstellt. Im Jahr 2015 unterzeichnete das Unternehmen mit Deutz einen Technologielizenzvertrag für TCD12.0/16.0 und führte die Common-Rail-Hochdruckeinspritzung ein. Dadurch erreichte der Dieselmotor der Baureihe 132 international führendes technisches Niveau. Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Produkttechnologie sicherte dem Dieselmotor der Baureihe 132 eine starke Position auf dem militärischen und zivilen Markt und legte den Grundstein für die nachhaltige Entwicklung des Unternehmens. Im dritten Schritt verfolgte Huabei Diesel Engine Co., Ltd. die operative Leitidee „Militärorientierung, militärisch-zivile Zusammenarbeit, herausragende Merkmale und bahnbrechende Innovationen“ und setzte sich zum Ziel, ein spezialisiertes, führendes Unternehmen für Hochleistungsmotoren aufzubauen. Entsprechende Reformen führten zu Innovationen. Durch unermüdliche Anstrengungen wurde die Qualität der wirtschaftlichen Geschäftstätigkeit des Unternehmens deutlich verbessert. Wichtige Kennzahlen wie Betriebsergebnis und Gewinn haben sich verdoppelt, und die Entwicklungsmöglichkeiten wurden kontinuierlich ausgebaut. Die Produkt- und Marktstruktur wurde von Luftkühlung auf Wasserkühlung und Luft-Wasser-Kühlung umgestellt; die Geschäftsstruktur hat sich vom ursprünglichen Militärprodukt zum Angebot für Militär und Zivilbevölkerung gewandelt; das Produktportfolio wurde diversifiziert und in Serie gefertigt und verfügt über eigene Marktsegmente und spezifische Marktsegmente. Das Unternehmen hat den Weg der Qualitäts- und Effizienzentwicklung eingeschlagen.










