DOOSAN -Serie Dieselgenerator
Gensetmodell | Hauptkraft (KW) | Hauptkraft (KVA) | Standby -Kraft (KW) | Standby -Kraft (KVA) | Motormodell | MOTOR Bewertet LEISTUNG (KW) | OFFEN | Schalldicht | ANHÄNGER |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086ta | 137 | O | O | O |
TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086ti-1 | 149 | O | O | O |
TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086ti | 177 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126ti | 241 | O | O | O |
TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126ti | 241 | O | O | O |
TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126Ti-II | 265 | O | O | O |
TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | 327 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | Dp158ld | 464 | O | O | O |
TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | Dp158ld | 464 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
Gensetmodell | Hauptkraft (KW) | Hauptkraft (KVA) | Standby -Kraft (KW) | Standby -Kraft (KVA) | Motormodell | MOTOR Bewertet LEISTUNG (KW) | OFFEN | Schalldicht | ANHÄNGER |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086ta | 168 | O | O | O |
TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086ti-1 | 174 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086ti | 205 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126ti | 278 | O | O | O |
TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126Ti-II | 307 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | 366 | O | O | O |
TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | Dp158ld | 505 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | 670 | O | O | |
TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
Merkmal
1.. Stabile und zuverlässige Leistung, kompakte Struktur und hohe Leistung.
2. Turbogeladen, mitgekühlte Luftaufnahme, niedrige Geräusche, ausgezeichnete Emissionen.
3. Das Kolbenkühlsystem wird angewendet, um die Temperaturregelung der Zylinder- und Verbrennungskammer zu realisieren, wodurch der Motor reibungsloser läuft und weniger Vibrationen aufweist.
V.
5. Die Verwendung von austauschbarem Zylinderverschluss, Ventilsitzring und Führungsrohr verbessert den Widerstand des Motors.
6. Kleine Größe, geringes Gewicht, starke Fähigkeit, zusätzlicher Belastung zu widerstehen, wirtschaftlich und zuverlässig.
7. Der Supercharger nutzt die Energie von Abgas, um die Energieverbrauchsrate zu verbessern, um die Ausgangsleistung zu erhöhen, die Kraftstoffverbrauchsrate zu verringern, den Abgass zu reinigen, das Hochfrequenzrauschen zu verringern und die Lebensdauer zu verlängern