Grundsätzlich lassen sich Fehler bei Stromaggregaten in viele Arten einteilen, eine davon ist der sogenannte Lufteinlassfehler.
Wie lässt sich die Ansauglufttemperatur von Dieselgeneratoren senken? Die interne Spulentemperatur von Dieselgeneratoren ist im Betrieb sehr hoch. Ist die Ansauglufttemperatur zu hoch, wird die Wärmeabfuhr beeinträchtigt, was den Betrieb des Generators stört und sogar seine Lebensdauer verkürzt. Daher ist es wichtig, die Ansauglufttemperatur zu senken. Im Folgenden stellen wir zwei effektive Methoden zur Reduzierung der Ansauglufttemperatur vor.
Grundwasser wird genutzt, um die Ansauglufttemperatur zu senken, indem es im Luftkühler mit Grundwasser betrieben wird. Beispielsweise senkt ein Unternehmen mit Tiefwasser (16 Grad im Sommer, 14 Grad im Winter) die Lufttemperatur, sodass der Dieselgenerator bei einer üblichen Lufttemperatur von 25 Grad (minimal 22 Grad) betrieben werden kann. Dadurch wird die Leistung des Aggregats um 12 Prozent gesteigert.
Das Kaltwasser-Dampfeinspritzsystem nutzt Wasser, das unter verschiedenen atmosphärischen Drücken unterschiedliche Siedepunkte aufweist. Die Absorption des Heißwasser-Wärmegenerators erfolgt durch Dieselkraftstoff im Verdampfungsbehälter. Von dort wird der Gasstrom durch eine Düse in den Druckreglerbehälter geleitet, der sich ausdehnt. Anschließend wird der Dampf über einen Diffusor und einen Hochgeschwindigkeits-Ejektor in den Kühlbehälter geleitet. Das so erzeugte Hochvakuum fließt kontinuierlich in den Wassertank. Ein Teil des siedenden Wassers verdampft isotherm, der größte Teil gefriert. Durch die kontinuierliche Nutzung der Niedertemperaturwärme erzeugt Everfount Niedertemperatur-Kühlwasser.
Wir hoffen, dass die oben beschriebene Methode dazu beiträgt, die Ansaugtemperatur von Dieselgeneratoren zu senken, sodass das Gerät den optimalen Betriebszustand erreicht. Aufgrund des Zusammenhangs zwischen Wasserqualität und Ablagerungsbildung ist in tieferen Gewässern besondere Vorsicht geboten. Daher ist eine gründliche Reinigung im Rahmen der regelmäßigen Wartung unerlässlich.
Veröffentlichungsdatum: 27. Januar 2021
