Was spricht dagegen, Permanentmagnet-Motoröl in einem Dieselgenerator zu verwenden?
1. Einfache Struktur. Der Permanentmagnet-Synchrongenerator kommt ohne Erregerwicklungen und problematische Kollektorringe und Bürsten aus und zeichnet sich durch eine einfache Struktur sowie reduzierte Verarbeitungs- und Montagekosten aus.
2. Kleine Baugröße. Durch den Einsatz von Seltenerd-Permanentmagneten kann die magnetische Luftspaltdichte erhöht und die Generatordrehzahl auf den optimalen Wert gesteigert werden, wodurch das Motorvolumen deutlich reduziert und das Leistungs-Masse-Verhältnis verbessert wird.
3. Hoher Wirkungsgrad. Durch den Wegfall der Erregerspannung entstehen keine Erregerverluste, Reibungs- oder Kontaktverluste zwischen den Bürstenkollektorringen. Zudem sorgt die enge Ringanordnung für eine glatte Rotoroberfläche und geringen Windwiderstand. Im Vergleich zu einem Wechselstrom-Erregungs-Synchrongenerator mit Schenkelpolen sind die Gesamtverluste eines Permanentmagnet-Synchrongenerators gleicher Leistung um etwa 15 % geringer.
4. Die Spannungsregelungsrate ist gering. Die magnetische Permeabilität von Permanentmagneten in einem geradlinigen Magnetkreis ist sehr gering, und die Ankerreaktanz in gerader Achse ist viel kleiner als die eines elektrisch erregten Synchrongenerators, daher ist auch seine Spannungsregelungsrate geringer als die eines elektrisch erregten Synchrongenerators.
5. Hohe Zuverlässigkeit. Permanentmagnet-Synchrongeneratoren besitzen keine Erregerwicklung am Rotor und benötigen keinen Schleifring auf der Rotorwelle. Dadurch treten die bei elektrisch erregten Generatoren häufigen Fehler wie Erregerkurzschluss, Unterbrechung, Isolationsbeschädigung und schlechter Kontakt des Schleifrings nicht auf. Dank der Permanentmagneterregung benötigen Permanentmagnet-Synchrongeneratoren zudem weniger Bauteile als herkömmliche elektrisch erregte Synchrongeneratoren und zeichnen sich durch einen einfachen Aufbau und zuverlässigen Betrieb aus.
6. Vermeiden Sie gegenseitige Störungen mit anderen elektrischen Geräten. Da ein Dieselgenerator beim Betrieb ein Magnetfeld erzeugt, entsteht um den gesamten Generator herum ein Magnetfeld. Wird nun ein Frequenzumrichter oder ein anderes elektrisches Gerät, das ebenfalls ein Magnetfeld erzeugt, in der Nähe des Dieselgenerators verwendet, kann dies zu gegenseitigen Störungen und Schäden am Dieselgenerator und den anderen Geräten führen. Viele Kunden haben dieses Problem bereits erlebt. Oftmals wird fälschlicherweise angenommen, der Dieselgenerator sei defekt. Mit einem Permanentmagnetmotor am Dieselgenerator lässt sich dieses Phänomen vermeiden.
MAMO-Stromgeneratoren sind ab einer Leistung von 600 kW serienmäßig mit einer Permanentmagnetmaschine ausgestattet. Kunden, die eine Maschine für Leistungen unter 600 kW benötigen, können diese ebenfalls anfordern. Für detaillierte Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren zuständigen Vertriebsmitarbeiter.
Veröffentlichungsdatum: 22. April 2025
