Der Kernteil derBank laden, kann das Trockenlastmodul elektrische Energie in thermische Energie umwandeln und kontinuierliche Entladungstests für Geräte, Stromgeneratoren und andere Geräte durchführen.Unser Unternehmen verwendet ein selbst hergestelltes Lademodul für Legierungswiderstandszusammensetzungen.Die Eigenschaften der Trockenladungssicherheit werden leicht von der Temperatur beeinflusst, und es wird eine strenge Qualitätskontrolle in Bezug auf den Temperaturkoeffizienten und die Wärmeableitungsleistung angewendet.Volllastarbeit ist hitzebeständiger und kann lange Zeit stabil arbeiten.
Die konkreten technischen Lösungen und Ziele sind wie folgt:
1. Das Metallwiderstandsdrahtmaterial wird aus einer Nickel-Chrom-Legierung (NICR6023) mit hoher Temperaturbeständigkeit (bis zu 1300 ℃), stabiler elektrischer Leistung und kleinem Temperaturdriftkoeffizienten (5 * 10-5 / ℃) ausgewählt.Derzeit steht es für die fortschrittlichste Herstellungsstufe für Legierungswiderstände.
2. Die Materialien jeder Komponente des Stromverbrauchswiderstands unterliegen strengen Vorschriften.Der Rohrkörper besteht aus dehnbarem und hoch antioxidativem Edelstahl 321 (1CR18NI9TI).Es ist JBY-TE4088-199.Während des Herstellungsprozesses beträgt der Dichtewert von Magnesiumsand 3,0 g / cm3 ± 0,2, und die Verdrahtungsschraube und die feste Schraubensäule verwenden korrosionsbeständigen und hochtemperaturbeständigen Edelstahl 321 (1CR18NI9TI).Durch eine strenge und eindeutige Materialkontrolle kann eine hohe Konstanz der Legierungsbeständigkeit der Serienfertigung garantiert werden.
3. Der Kühlkörper ist 321 mit einer Höhe von 7 mm ± 2 und einer Dicke von 0,4 mm ± 0,2.
4. Die Widerstandsspannung des einwurzeligen Stromverbrauchswiderstands beträgt DC3000V oder AC1500V, und 50Hz brechen nicht durch.Durch mehrere Legierungswiderstände kann sichergestellt werden, dass der Spannungswiderstandswert 20 kV erreicht.
5. Die durchschnittliche Temperatur des Kühlkörpers des Legierungswiderstands im normalen Betriebszustand beträgt ≤ 300 ℃, das Maximum 320 ℃ und die maximale Entfernungstemperatur fast das 5-fache des Fiebers des maximalen Widerstands von 1300 ℃.
6. Wenn der Leistungswiderstand 300 ℃ -400 ℃ erreicht, beträgt die Temperaturdrift immer noch ≤ ± 2%, wodurch sichergestellt wird, dass der Lastwiderstandswert keine großen Schwankungen unter dem Leistungswert im Hochtemperaturzustand aufweist.
7. Unabhängig von kalt und heiß und der Lastfehler ≤ ± 3%.
8. Die Luftauslasstemperatur der gesamten Maschine beträgt ≤80 ℃ (1 m Reichweite).
Postzeit: 22. August 2022
