Viele Benutzer werden die Wassertemperatur beim Betrieb von Dieselaggregaten gewohnheitsmäßig senken.Aber das ist falsch.Eine zu niedrige Wassertemperatur hat folgende nachteilige Auswirkungen auf Dieselaggregate:
1. Eine zu niedrige Temperatur führt zu einer Verschlechterung der Dieselverbrennungsbedingungen im Zylinder, einer schlechten Kraftstoffzerstäubung und verschlimmert die Beschädigung von Kurbelwellenlagern, Kolbenringen und anderen Teilen und verringert auch die Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität des Geräts.
2. Sobald der Wasserdampf nach der Verbrennung an der Zylinderwand kondensiert, führt dies zu Metallkorrosion.
3. Verbrennender Dieselkraftstoff kann das Motoröl verdünnen und die Schmierwirkung des Motoröls verringern.
4. Wenn der Kraftstoff unvollständig verbrennt, bildet er Gummi, verklemmt den Kolbenring und das Ventil und der Druck im Zylinder sinkt, wenn die Kompression endet.
5. Eine zu niedrige Wassertemperatur führt dazu, dass die Temperatur des Öls sinkt, das Öl viskos und dünnflüssig wird, was schlecht wird, und die von der Ölpumpe gepumpte Ölmenge nimmt ebenfalls ab, was zu einer unzureichenden Ölversorgung führt des Generatorsatzes, und der Spalt zwischen den Kurbelwellenlagern wird ebenfalls kleiner, was der Schmierung nicht förderlich ist.
Daher schlägt Mamo Power vor, dass beim Betrieb des Dieselaggregats die Wassertemperatur in strikter Übereinstimmung mit den Anforderungen eingestellt und die Temperatur nicht blindlings gesenkt werden sollte, um den normalen Betrieb des Aggregats nicht zu behindern und zu einer Fehlfunktion führen.
Postzeit: 05.01.2022
