Welche Funktionen hat ein Ölfilter und welche Vorsichtsmaßnahmen sind zu beachten?

Die Funktion des Ölfilters besteht darin, feste Partikel (Verbrennungsrückstände, Metallpartikel, Kolloide, Staub usw.) aus dem Öl zu filtern und dessen Leistungsfähigkeit während des Wartungszyklus aufrechtzuerhalten. Welche Vorsichtsmaßnahmen sind bei der Verwendung zu beachten?

Ölfilter lassen sich je nach ihrer Anordnung im Schmiersystem in Vollstromfilter und Teilstromfilter unterteilen. Der Vollstromfilter ist zwischen Ölpumpe und Hauptölkanal in Reihe geschaltet und filtert das gesamte in das Schmiersystem einströmende Öl. Ein Bypassventil sorgt dafür, dass Öl auch bei verstopftem Filter in den Hauptölkanal gelangen kann. Der Teilstromfilter filtert nur einen Teil des von der Ölpumpe geförderten Öls und zeichnet sich in der Regel durch eine hohe Filterleistung aus. Das durch den Teilstromfilter gefilterte Öl gelangt entweder in den Turbolader oder in die Ölwanne. Teilstromfilter können nur in Kombination mit Vollstromfiltern verwendet werden. Bei verschiedenen Dieselmotorenmarken (z. B. Cummins, Deutz, Doosan, Volvo, Perkins usw.) sind manche Motoren ausschließlich mit Vollstromfiltern ausgestattet, andere verwenden eine Kombination aus beiden Filtertypen.

Die Filtrationseffizienz ist eines der Hauptmerkmale eines Ölfilters. Sie beschreibt, wie Öl mit einer bestimmten Anzahl von Partikeln einer bestimmten Größe mit einer bestimmten Durchflussrate durch den Filter fließt. Original-Ölfilter zeichnen sich durch eine hohe Filtrationseffizienz aus, filtern Verunreinigungen optimal und gewährleisten, dass das gefilterte Öl den Reinheitsstandards entspricht. Beispielsweise befindet sich das Bypassventil des Volvo Penta Ölfilters in der Regel am Filterfuß, bei manchen Modellen ist es jedoch im Filter integriert. Nicht-Original-Filter auf dem Markt verfügen üblicherweise nicht über ein eingebautes Bypassventil. Wird ein Nicht-Original-Filter in einem Motor mit integriertem Bypassventil verwendet, kann es bei einer Verstopfung zu einem Ölabfluss kommen. Die Ölversorgung der zu schmierenden rotierenden Teile wird dadurch unterbrochen, was zu Verschleiß und hohen Ölverlusten führt. Nicht-Originalprodukte erreichen hinsichtlich Widerstandsfähigkeit, Filtrationseffizienz und Verstopfungsbeständigkeit nicht die gleiche Wirkung wie Originalprodukte. MAMO POWER empfiehlt daher dringend, ausschließlich für Dieselmotoren zugelassene Ölfilter zu verwenden!