Die Funktion des Ölfilters besteht darin, feste Partikel (Verbrennungsrückstände, Metallpartikel, Kolloide, Staub usw.) im Öl herauszufiltern und die Leistung des Öls während des Wartungszyklus aufrechtzuerhalten. Welche Vorsichtsmaßnahmen sind bei der Verwendung zu beachten?
Ölfilter lassen sich je nach ihrer Anordnung im Schmiersystem in Vollstromfilter und Teilstromfilter unterteilen. Der Vollstromfilter ist zwischen Ölpumpe und Hauptölkanal geschaltet, um das gesamte in das Schmiersystem eintretende Öl zu filtern. Bei verstopftem Filter muss ein Bypassventil eingebaut werden, damit das Öl in den Hauptölkanal gelangen kann. Der Teilstromfilter filtert nur einen Teil des von der Ölpumpe geförderten Öls und weist in der Regel eine hohe Filtergenauigkeit auf. Das durch den Teilstromfilter strömende Öl gelangt in den Turbolader oder in die Ölwanne. Teilstromfilter können nur in Verbindung mit Vollstromfiltern verwendet werden. Dieselmotoren verschiedener Marken (z. B. CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS usw.) sind teilweise nur mit Vollstromfiltern ausgestattet, andere verwenden eine Kombination aus zwei Filtern.
Die Filtrationseffizienz ist eine der Haupteigenschaften eines Ölfilters. Sie bedeutet, dass Öl mit einer bestimmten Anzahl von Partikeln einer bestimmten Größe mit einer bestimmten Durchflussrate durch den Filter fließt. Originalfilter haben eine hohe Filtrationseffizienz, filtern Verunreinigungen effizient heraus und gewährleisten, dass das gefilterte Öl den Standards entspricht. Beispielsweise befindet sich das Bypassventil des Ölfilters von Volvo Penta in der Regel am Filtersockel, und bei manchen Modellen ist es in den Filter integriert. Nicht originale Filter auf dem Markt haben in der Regel kein integriertes Bypassventil. Wird ein nicht originaler Filter in einem Motor mit integriertem Bypassventil verwendet, kann das Öl nach einer Verstopfung nicht mehr durch den Filter fließen. Ölzufuhr zu rotierenden Teilen, die später geschmiert werden müssen, führt zu Komponentenverschleiß und hohen Verlusten. Nicht originale Produkte können hinsichtlich Widerstandseigenschaften, Filtrationseffizienz und Verstopfungsverhalten nicht die gleiche Wirkung wie Originalprodukte erzielen. MAMO POWER empfiehlt dringend, nur für Dieselmotoren zugelassene Ölfilter zu verwenden!
Veröffentlichungszeit: 18. Februar 2022