Welches sind Hauptfehler des mechanischen Vibrationsteils des Cummins -Generators -Set -Parts II?

Cummins -Dieselgenerator -Sets werden im Bereich des Sicherungsnetzteils und des Hauptkraftwerks mit einer Vielzahl von Stromabdeckungen, stabiler Leistung, fortschrittlicher Technologie und einem globalen Servicesystem häufig eingesetzt.

Im Allgemeinen wird die Gen-Set-Vibration des Cummins-Generators durch unausgeglichene rotierende Teile, elektromagnetische Aspekte oder mechanische Fehler verursacht.

Das Ausgleich des rotierenden Teils wird hauptsächlich durch das Unwechsel des Rotors, der Kupplung, des Kopplung und des Getrieberads (Bremsrad) verursacht. Die Lösung besteht darin, zuerst die Rotorbilanz zu finden. Wenn es große Transmissionsräder, Bremsräder, Kupplungen und Kupplungen gibt, sollten sie vom Rotor getrennt werden, um ein gutes Gleichgewicht zu finden. Dann gibt es die mechanische Lockerung des rotierenden Teils. Zum Beispiel wird die Lockerheit der Eisenkernhalterung, das Versagen des schrägen Schlüssels und des Stifts und die lose Bindung des Rotors den Ungleichgewicht des rotierenden Teils verursachen.

Der Versagen des elektrischen Teils wird durch den elektromagnetischen Aspekt verursacht, der hauptsächlich: Kurzschluss der Rotorwicklung des asynchronen Motors mit Wundmotor, falscher Verkabelung des Wechselstromtriebs, Kurzschluss zwischen den Wickeln der Anregungswicklung des Synchrongenerators, falscher Verbindung der Anregungsspule Synchronem Motor, zerbrochener Rotorstange des asynchronen Motors, Stators und Rotorluft, die durch Verformung des Rotorkerns verursacht werden. Die Lücke ist ungleichmäßig, wodurch der Luftspaltmagnetfluss unausgeglichen ist und eine Vibration verursacht wird.

Die Hauptfehler des Vibrationsmaschinerie -Teils des Cummins -Generatorsatzes sind: 1. Das Wellensystem des Verknüpfungsteils ist nicht ausgerichtet, und die Mittellinien sind nicht übereinstimmen, und die Zentrierung ist falsch. 2. Die mit dem Motor angeschlossenen Zahnräder und Kupplungen sind fehlerhaft. 3. Defekte in der Struktur des Motors selbst und Installationsprobleme. 4. Lastleitungsvibration vom Motor angetrieben.

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Postzeit: März 07-2022