Welches sind die Hauptfehler des vibrationsmechanischen Teils des Cummins-Stromaggregats – Teil II?

Cummins-Dieselgeneratorsätze sind im Bereich der Notstromversorgung und des Hauptkraftwerks weit verbreitet und bieten eine breite Palette von Leistungsabdeckungen, stabile Leistung, fortschrittliche Technologie und ein globales Servicesystem.

Im Allgemeinen werden Schwingungen des Stromaggregats von Cummins-Generatoren durch unausgeglichene rotierende Teile, elektromagnetische Aspekte oder mechanische Ausfälle verursacht.

Die Unwucht des rotierenden Teils wird hauptsächlich durch die Unwucht von Rotor, Kupplung, Kupplung und Übertragungsrad (Bremsrad) verursacht.Die Lösung besteht darin, zuerst die Rotorwucht zu finden.Wenn große Übertragungsräder, Bremsräder, Kupplungen und Kupplungen vorhanden sind, sollten sie vom Rotor getrennt werden, um eine gute Balance zu finden.Dann folgt das mechanische Lösen des rotierenden Teils.Zum Beispiel verursacht die Lockerung der Eisenkernhalterung, das Versagen des Schrägkeils und des Stifts und die lose Bindung des Rotors eine Unwucht des rotierenden Teils.

Der Ausfall des elektrischen Teils wird durch den elektromagnetischen Aspekt verursacht, der hauptsächlich Folgendes umfasst: Kurzschluss der Rotorwicklung des gewickelten Asynchronmotors, falsche Verdrahtung des Stators des Wechselstrommotors, Kurzschluss zwischen den Windungen der Erregerwicklung des Synchrongenerators, falscher Anschluss der Erregerspule eines Synchronmotors, gebrochener Rotorstab eines Asynchronmotors mit Käfig, Stator- und Rotorluft, verursacht durch Verformung des Rotorkerns.Der Spalt ist ungleichmäßig, was dazu führt, dass der Magnetfluss im Luftspalt unausgeglichen ist und Vibrationen verursacht.

Die Hauptfehler des Vibrationsmaschinenteils des Cummins-Generatorsatzes sind: 1. Das Wellensystem des Verbindungsteils ist nicht ausgerichtet, und die Mittellinien stimmen nicht überein, und die Zentrierung ist falsch.2. Die mit dem Motor verbundenen Zahnräder und Kupplungen sind defekt.3. Defekte in der Struktur des Motors selbst und Installationsprobleme.4. Vom Motor angetriebene Lastleitungsvibration.

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Postzeit: 07. März 2022