Mit der kontinuierlichen Entwicklung des Industrialisierungsprozesses in China hat der Luftverschmutzungsindex zu steigen begonnen, und es ist dringend erforderlich, die Umweltverschmutzung zu verbessern.Als Reaktion auf diese Reihe von Problemen hat die chinesische Regierung sofort viele relevante Richtlinien für Dieselmotoremissionen eingeführt.Unter ihnen werden Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotoren mit National III- und Euro III-Emissionen auf dem Markt für Dieselgeneratorsätze immer beliebter auf dem Markt.
Der Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotor bezeichnet ein Kraftstoffversorgungssystem, das die Erzeugung des Einspritzdrucks und den Einspritzvorgang vollständig in einem geschlossenen Regelkreis aus Hochdruckkraftstoffpumpe, Drucksensor und elektronischer Steuereinheit (ECU) trennt. .Elektronisch gesteuerte Dieselmotoren verlassen sich nicht mehr auf die Gaspedaltiefe des Fahrers, um das Kraftstoffeinspritzvolumen der mechanischen Pumpe zu steuern, sondern verlassen sich auf das Motorsteuergerät, um die Informationen der gesamten Maschine zu verarbeiten.Die ECU überwacht den Echtzeitstatus des Motors in Echtzeit und passt die Kraftstoffeinspritzung entsprechend der Position des Gaspedals an.Zeit und Kraftstoffeinspritzvolumen.Heutzutage werden Dieselmotoren in großem Umfang im Kraftstoffeinspritzsystem der dritten Generation mit „Zeitdrucksteuerung“, dh Hochdruck-Common-Rail, verwendet.
Die Vorteile von Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotoren sind niedriger Kraftstoffverbrauch, hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und hohes Drehmoment.Dieselmotoren mit Common-Rail emittieren wesentlich weniger schädliche Gase als Motoren ohne Common-Rail (insbesondere weniger CO), sind also im Vergleich zu Benzinmotoren umweltfreundlicher.
Zu den Nachteilen von Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotoren gehören hohe Herstellungs- und Wartungskosten (Preise), hohe Geräuschentwicklung und Startschwierigkeiten.Wenn der Motor lange läuft, sind die Motortemperatur und der Motordruck hoch, und es werden mehr Ruß und Koks in den Zylindern produziert, und das Motoröl neigt auch zur Oxidation, wodurch Gummi entsteht.Daher erfordert Dieselmotorenöl eine gute Hochtemperaturreinigungskraft.
Postzeit: 16. November 2021
