Im vergangenen Jahr war Südostasien von der Covid-19-Epidemie betroffen, und viele Branchen in vielen Ländern mussten die Arbeit einstellen und die Produktion einstellen. Die gesamte südostasiatische Wirtschaft war stark betroffen. Es wird berichtet, dass die Epidemie in vielen südostasiatischen Ländern in letzter Zeit entlastet wurde, einige Unternehmen begonnen haben, die Produktion langsam wieder aufzunehmen, und die Wirtschaft hat sich allmählich erholt.
Wie wir alle wissen, nimmt die Produktionsindustrie in Südostasien einen bestimmten Teil der Welt ein, und Produkte in Südostasien werden an alle Ecken der Welt verkauft. Die Wiederaufnahme der Arbeit und der Produktion durch immer mehr südostasiatische Unternehmen bedeutet, dass die Exportrouten in Südostasien unzureichende Kapazitäten ausgesetzt sind. Laut der Analyse der Logistikunternehmen wird die Southeastasien -Route der diesjährigen Westküstenroute mit einem Mangel an Containern und dem steigenden Frachtraten für Containerschiffe sein, die lange Zeit andauern werden. Diese Situation ist zweifellos ein großer Schlag, um Unternehmen zu importieren und zu exportieren, die Geschäftskontakte mit Südostasien haben.
Sobald die Frachtraten der Routen in Südostasien erhöht werden, werden die Gewinne der Import- und Exportunternehmen stark betroffen. Unternehmen mit südostasiatischen Operationen sollten ihre Bestellungen so schnell wie möglich bestätigen, Platz für ihre Waren reservieren und sie so schnell wie möglich versenden. Besonders für südostasiatische Unternehmen, die sperrige und schwere Waren in China kaufen, wie z. B. EinkaufDieselgeneratorsätzeSie müssen den Generator -Set -Hersteller mit einer eigenen Fabrik auswählen, um zusammenzuarbeiten, da der Generatorhersteller mit seiner eigenen Fabrik schnell produzieren kann. Die Interessen der Käufer.
Postzeit: Nov.-19-2021
