Kürzlich gab es eine Weltklasse-Neuigkeit im chinesischen Motorenbereich.Weichai Power hat den ersten Dieselgenerator mit einem thermischen Wirkungsgrad von über 50 % entwickelt und weltweit kommerzielle Anwendungen realisiert.
Der thermische Wirkungsgrad des Motorkörpers beträgt nicht nur mehr als 50%, sondern kann auch problemlos die nationalen VI / Euro VI-Emissionsanforderungen erfüllen und eine Massenproduktion in großem Maßstab realisieren.Ausländische Giganten wie Mercedes Benz, Volvo, Cummins-Dieselmotoren mit gleichem Wirkungsgrad befinden sich noch im Laborstadium und mit Abwärmerückgewinnungsgerät.Um diesen Motor herzustellen, hat Weichai 5 Jahre, 4,2 Milliarden und Tausende von F&E-Mitarbeitern investiert.Seit 1876 ist es anderthalb Jahrhunderte her, dass der thermische Wirkungsgrad der wichtigsten Dieselmotoren der Welt von 26 % auf 46 % gestiegen ist.Viele der Benzinfahrzeuge unserer Familie haben bisher 40 % nicht überschritten.
Der thermische Wirkungsgrad von 40 % bedeutet, dass 40 % der Kraftstoffenergie des Motors in die Ausgangsarbeit der Kurbelwelle umgewandelt werden.Mit anderen Worten, jedes Mal, wenn Sie auf das Gaspedal treten, werden etwa 60 % der Kraftstoffenergie verschwendet.Diese 60 % sind alle Arten von unvermeidbaren Verlusten
Je höher der thermische Wirkungsgrad, desto geringer der Kraftstoffverbrauch, desto signifikanter ist der Effekt der Energieeinsparung und Emissionsreduzierung
Der thermische Wirkungsgrad eines Dieselmotors kann leicht 40 % überschreiten und 46 % anstreben, aber das ist fast die Grenze.Weiter oben muss jede 0,1%-Optimierung große Anstrengungen unternehmen
Um diesen Motor mit einem thermischen Wirkungsgrad von 50,26 % zu entwickeln, hat das F&E-Team von Weichai 60 % der Tausenden von Teilen am Motor neu gestaltet
Manchmal kann das Team den thermischen Wirkungsgrad nur um 0,01 % verbessern, ohne mehrere Tage zu schlafen.Manche Forscher sind so verzweifelt, dass sie Hilfe von einem Psychologen brauchen.Auf diese Weise nahm das Team jede Erhöhung der thermischen Effizienz um 0,1 als Knotenpunkt, sammelte ein wenig und drückte hart.Einige Leute sagen, dass es notwendig ist, einen so hohen Preis für den Fortschritt zu zahlen.Sind diese 0,01 % sinnvoll?Ja, es macht Sinn, die externe Abhängigkeit Chinas vom Öl beträgt 2019 70,8 %.
Unter ihnen verbraucht der Verbrennungsmotor (Dieselmotor + Benzinmotor) 60 % des gesamten Ölverbrauchs Chinas.Basierend auf dem aktuellen Industrieniveau von 46 % kann der thermische Wirkungsgrad auf 50 % gesteigert und der Dieselverbrauch um 8 % gesenkt werden.Derzeit können Chinas Hochleistungsdieselmotoren auf 10,42 Millionen Tonnen pro Jahr aufgerüstet werden, wodurch 10,42 Millionen Tonnen Kohlendioxid eingespart werden können.33,32 Millionen Tonnen, was einem Fünftel der gesamten Dieselproduktion Chinas im Jahr 2019 entspricht (166,38 Millionen Tonnen)
Postzeit: 27. November 2020
